雅高CEO谈“东方快车”未来计划：潜力巨大，保持谨慎

　　欧洲最大的酒店集团 AccorHotels(法国雅高酒店集团)近日表示，希望将“东方快车”品牌所有者 Orient Express 打造成一个“高端、精品定位的真实品牌”。

　　今年10月初，雅高从法国铁路运营商 SNCF 处收购了 Orient Express 品牌 50%股权。

　　雅高集团董事会主席兼 CEO Sebastien Bazin 表示，他正在寻找除酒店外的其它相关扩张潜能，如“家具、餐具、行李箱等。Orient Express 是一个卓越的品牌，其 DNA优雅且奢华，是浪漫的火车旅行与酒店业的结合，再加上美食体验，深究其存在及过往历史，每一处都与酒店业息息相关。”

　　1977年，法国 SNCF 运输集团发现东方快车(Orient Express)这么著名商的标居然无人认领，便抢先将其注册，直至2014年，集团才决定重振这一经典品牌。

　　2014年，原来的东方快车酒店集团改名 Belmond，因为如果继续使用“东方快车”的名号就需要向 SNCF支付巨额的授权费用。 不过，经常令人感到混淆的是，Belmond 现在仍运营一系列火车旅行路线，包括从 SNCF 处获得品牌授权冠名的、从伦敦开往威尼斯的 Venice-Simplon 东方快车。

　　Sebastien Bazin 指出：“Belmond Ltd. (原东方快车酒店集团)将 Orient Express Hotels 品牌经营的很好，因此当 SNCF收回品牌时，我就认为，雅高一定要想办法把这个品牌带回酒店业，这也是我们与 SNCF 合作的初衷。”

　　考虑到东方快车的法国根源，及与雅高旗下奢华酒店品牌 Pullman(铂尔曼)的渊源，雅高出手并不意外：雅高当年收购了 Pullman 公司欧洲市场多数股权，即子公司 Compagnie Internationale des Wagons-Lits，随后推出了奢华酒店品牌 Pullman Hotels(铂尔曼酒店)。有趣的是，老牌东方快车的车厢以前就归 Compagnie Internationale des Wagons-Lits 所有，于2011年出售给了SNCF。

　　雅高还希望，这些品牌列车能用作特别活动的举办场地，如与集团旗下 Potel & Chabot、Noctis 和 John Paul 等其他业务开展合作。

　　Sebastien Bazin 表示：“品牌需要保持其纯净度，我们必须要做的一件事就是足够谨慎，在品牌定位方面不要做得太过。Orient Express 连接着巴黎、伊斯坦布尔、维也纳、布加勒斯特、布达佩斯等众多欧陆国家和地区，但它不属于全球的任何一个地方。因此我们最初将在欧洲西部和中部开设有限的几家 Orient Express 酒店，我们有足够的时间严格筛选。”

　　在品牌扩张方面，Sebastien Bazin 指出：“Orient Express 最奇妙的一点在于，它还能纳入家具、银质餐具、行李箱及众多产品品类，但要好好保护。”