梁建章：一二线安身 三四线立命

　　十一黄金周期间，西安在国内热门旅游城市排第一位，说明了西安旅游业蕴含的巨大能量。

　　当下，旅游业面临着从高速旅游增长向优质旅游发展的进阶。西安作为网红旅游城市，旅游必须有长线推动力，向智慧化和精品化风格发展，更注重体验感提升。

　　界面陕西：携程今年9月推出高铁游频道，西安正是西北地区高铁枢纽城市，这一点重合，很有意思。

　　梁建章：高铁游之所以被人看好，就是因为便捷，过去我们总说时间就是生命，时间就是金钱，高铁旅游让“3-5小时的旅游圈、生活圈”概念可以轻松实现。比如从西安出发到上海只需要5个多小时，完全可以实现早上在西安吃羊肉泡，中午到上海吃生煎包、晚上再到成都吃火锅，出行速度提升了，客观上就让很多人有了旅游兴趣，有了消费的欲望。

　　携程推出高铁旅游，目的是为了使旅行更加便利和精细化、差异化。高铁为当地带来了游客和经济的发展，也使得游客出行成本降低。

　　未来携程将从大数据、人工智能应用等方面，为高铁周边城市的建设，提出更多建议和发展模式参考。比如，携程已经和西安签订战略合作，会将西安区域特色文旅资源与游客兴趣点结合起来;另一方面我们也将以西安景区智慧化建设为支点，投资与运营并行。

聊携程：为何“逆势而为”布局线下

　　界面陕西：在“实体经济消亡论”比较喧嚣的状态下，作为国内最大OTA平台，携程为何“逆势而上”开始布局线下门店?

　　梁建章：携程布局线下门店主要有两方面考虑，一方面是对线上产品的服务品质延伸和补充，另一方面，是深度渠道下沉，这也是与携程国际化对应的战略之一。我们预测，携程未来网站成交金额会有超过50%的份额，来自三四线城市。

　　旅游作为重要的精神消费，具有高客单价、重决策，以及强调服务体验的特点，用户对于服务品质的需求，决定了线下场景存在的意义重大。因为这能给消费者实际的感官体验，他们可以更亲身体会到服务。

　　对于携程来说，交通、住宿等板块已经占据了绝对市场份额，度假旅游市场的线上化程度相对较低，仍有待开掘。从机票、酒店，到非标、碎片化的当地玩乐、门票，如何销售旅游产品，携程也在摸索。在此过程中，门店的重要性正在上升。

　　所以未来，携程还会根据实际情况，线上线下并举、互联网与实体经济深度融合。

　　界面陕西：你曾经说过，携程以用户为中心的准则出现偏差，那么你觉得偏差在哪里，如何树立正确的方向?

　　梁建章：中国是个转轨经济体，计划经济向市场经济的转型尚未完成。一种商业模式在发展过程中，遇到和市场经济不匹配的监管方式，企业的成本无法覆盖，服务价值无法得到体现。携程内部反思的是，在这种困境之下，应当如何坚持价值观。有利于用户，才会有利于携程长期发展，以客户为中心是不能妥协的。

　　我们也一直在探索，怎么能够把企业做得更好。但可以肯定的是，携程会专注做旅行服务，涵盖所有旅行当中能想得到的服务。

　　未来携程还有很大上升空间，因为旅游业还是快速增长的朝阳行业。很少有行业能像旅游业这样维持两位数增长(注：2017年国内旅游人数同比增12.8%，国内旅游收入同比增长15.9%)，在可以预见的未来，都将是这样。