“高铁+大桥”联动作用下，香港酒店业能否重现辉煌

　　2018年广深港高铁和港珠澳大桥相继通车，这两大盛事对推进粤港澳大湾区城市间“内循环”，发展跨区域“同城时代”起到巨大促进作用。香港的地理位置优越，“高铁+大桥”联动对香港中长期发展起到重要作用，有助巩固其作为大湾区域交通枢纽和中国南大门的战略性地位。旅游与酒店业的发展向来和交通条件密不可分，因此许多专业人士纷纷预测，未来香港地区的旅游与酒店行业也将获得新的发展动能。

带动效应初显端倪

　　2017年香港入境旅游按游客数量排名，前10位的客源市场依次为内地、中国台湾、韩国、日本、美国、澳门、菲律宾、新加坡、澳洲和泰国。在中国人最喜爱的出境游热门景点评选中，香港迪斯尼乐园位居第一。

　　随着广深港高铁香港段的开通，香港与内地的交通连接更为便利。目前香港已开通与内地包括北京、上海在内的44个城市间的高铁班列，每天有100多趟高速动车组往返于内地和香港之间。

　　携程酒店大学资料研究中心所提供的数据显示，2018年9月23日至9月25日，内地旅客入住香港酒店的总人次同比增长接近30%，创历年中秋新高。旅游业内人士分析认为，广深港高铁通车是带来增长的最主要原因。另有相关数据显示，2018年“十一”假期，北京至香港高铁共发送旅客2.27万人次，其中有7,000人次选择从北京出发，一日便可抵达香港。根据香港运输及房屋局的预测，未来每年约有2,900万乘客搭乘广深港高速铁路抵达香港。

　　2018年10月开通的港珠澳大桥全长55公里，跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，随着大桥的开通，今后三地间的时空距离将大大缩短。据媒体报导，自港珠澳大桥开通以来香港口岸的客流量持续刷新。

　　通过以上信息可以推测，由于通行更加便捷，未来访港游客数量将呈现明显增长态势，游客对于香港酒店房间的需求也必将大幅增长。

把握机遇再迎巅峰

　　香港入境旅游人次统计(2008-2017，单位：百万)

　　2015-2016年是香港旅游业发展的低潮期，2017年终于止跌回升。

　　2018年广深港高铁和港珠澳大桥相继通车为香港旅游业注入新的活力，也将带动住宿业的新一轮发展。

　　在住宿业领域，香港特区政府推行多种措施，鼓励投资者兴建不同类型的酒店以满足游客多样化的需求。例如，全港首间拥有自助登记入住专柜的酒店——北角海汇酒店已于2018年7月落成，提供671间客房及套房，目标客群为年轻旅客及商务客人。同样位于北角的维港颂酒店，将会提供逾800间客房，预计2018年底落成。位于新世界中心重建的香港瑰丽酒店亦即将落成，占据整个大楼中的43层，提供413间客房，其中有186间豪华客房。现已试营业的香港海洋公园万豪酒店提供471个房间，总投资额约41亿元。另一间投资金额约30亿元的富丽敦海洋公园酒店，将在2021年完工，预计提供约460间客房。此外，香港还积极活化历史建筑和工业大厦，将其改建为酒店。例如2018年1月开始营业的位于中环的酒店The Murray，提供336间大客房及套房。位于启德跑道区的“酒店带”即将面世，该酒店带致力于发展成为五星级酒店群，以吸引更多高端客人入住。

　　截至2018年3月底，香港共有283家酒店，提供79,200多间客房。随着今年香港多家酒店落成，新房间数目达4,000个。业内人士估计，未来两年香港还将有多达8,000至10,000个酒店房间落成，香港酒店业已为迎接新的黄金时代作好准备。

用创新应对挑战

　　当我们为以上这些机遇欢欣鼓舞时，也应该清醒地看到那些不可回避的挑战。

　　目前，全球多个旅游目的地正在积极发展旅游业，香港周边的国家和地区包括日本、韩国、新加坡、马来西亚及中国台湾地区等，纷纷推出签证便利措施，举办大型推广活动及营销宣传，积极吸引游客，使得旅游与酒店业的竞争日趋激烈。加之邻近的澳门和珠海近期有大量酒店落成，也加剧了行业竞争。

　　香港酒店业面临的另一压力是客人的需求正在改变。以往，香港主要以商务客人为主，四星及五星级酒店需求较大，但现在休闲游客的数量正在上升，他们不再一味追求高端酒店，住宿天数亦有改变。洞察新客群的需求，顺应新的发展趋势，是香港酒店业必须要认真思考的问题。