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同程旅游架构调整 推动两大板块独立上市

2016-06-17 来源:  热度: 举报
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  2016年6月17日,同程旅游宣布投资30亿元打造同程旅行社(集团),运营以休闲度假游及景区目的地为核心的业务板块;同程旅游另一大板块——同程网络,则以已实现规模化盈利的机票、酒店、火车票等标品为主要业务。

  “通过对公司组织架构的变更,同程旅游将适时推动这两大板块独立IPO,分别在适当时机进入资本市场。”同程旅游创始人、CEO吴志祥表示。这是同程旅游在提出“大数据+人”战略、推动线上线下融合发展的背景下,针对资本市场做出的最新动作。

  据悉,同程旅游创始人、总裁马和平与同程旅游创始人、联合总裁吴剑分别出任同程网络总裁与同程旅行社(集团)总裁。

  规模化盈利板块率先IPO

  据了解,同程网络囊括了机票、酒店、火车票预订等标品业务,以及同程金服、同程航空等产业链上下游的业务。目前,这一标品板块已经实现了规模化盈利。

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  马和平表示,目前同程网络的机票预订已经突破了每天10万张,同比增长超过250%,位居行业前三;与此同时,同程网络的火车票预订每天超过40万张,位于行业领先的位次,而且境外火车票、抢票业务、送票上门等创新业务正在逐步开发上线,力争为客户提供更多的增值服务。

  “2016年同程网络将实现1亿元以上的利润。”马和平表示,未来三年同程网络的合计净利润将达到10亿元人民币。

  同程旅游目前注册会员达到3亿,积累了5000万的消费会员。仅在2015年同程服务人次就突破1个亿,凭借着APP、网站、微信和QQ四大入口,它形成了巨大的流量入口,这无疑将带来标品业务的业绩的持续显著增长。

  在标品业务迅速增长的同时,严控服务质量也是同程网络的核心目标之一。如在中国航空运输协会发布的《2016年一季度消费者对机票销售代理企业投诉通报》中,同程网络的投诉率是几家OTA平台中最低的。

  “同程网络已经取得了规模化盈利,并具备持续高速增长的潜力”。吴志祥透露:“继携程之后,同程网络率先成为规模化盈利的OTA企业,未来同程网络将继续推进独立IPO,不排除通过借壳等方法更快地进入中国的资本市场。“

  打造中国最优秀的旅行社

  与同程网络相比,同程旅行社(集团)则运营着以休闲游为核心的业务,包括非标品业务的出境游、邮轮、周边游、国内游等业务板块,以及景区、旅拍等业务。此外,同程旅游华南、华北、华东、华西、华中、东北六大区域运营中心也隶属于同程旅行社(集团)。

  “我们的目标是将同程旅行社(集团)打造成为中国最优秀的、线上线下相结合的创新旅行社。”吴志祥表示。

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  这背后的逻辑是,OTA过去一直深陷价格战泥沼,许多客户痛点没有得到解决,同程旅游意识到,品质服务与用户口碑才是行业未来发展的趋势。与标品市场“流量为王”的思维不同,以休闲游为核心的非标品市场中,影响购买决策的核心因素是“人”。

  基于此,2015年底同程旅游提出落地战略,设立了“苏州总部+6大区域中心”的辐射网络,以大数据支持全国一线的旅游顾问,初步形成了“大数据+人”的战略模式,也探索出一条中国创新性旅行社的道路。

  “落地战略的好处是,可以对用户需求做出快速反馈,从而对用户的画像描述更加清晰,和供应商的合作更加紧密,线上和线下的互补性也更加增强。”吴剑表示,战略执行以来,同程旅行社(集团)的市场份额得到迅速提升,在广州这样的一线城市出现了十倍增长,个别二三线城市则实现了从零到一的突破。

  根据规划,2016年同程旅行社(集团)的目标是在全国30个省会城市设立200人以上的团队,部分地级市设立50人以上的团队。“截止目前,我们已经超额完成了这一目标。”吴剑透露,通过对全国一万名旅游顾问的布局和对大数据的有效应用,同程旅行社(集团)有效提升了线上和线下的成交转化率,用户的复购率也从30%得到稳步增长。

  从市场潜力分析,这是一块巨大的蓝海市场。据国家旅游局发布的统计公报显示,2014年度中国国内游出游人次增幅为10.7%,出境游人次的增幅为15.4%,而其中在线旅游的渗透率不足20%。

  “同程旅行社(集团)是一种结合了线上大数据与线下旅游顾问的创新发展模式。”吴剑透露,其目标是2018年底实现500亿营业收入,利润预计达到10亿元,成为中国最优秀的线上、线下融合旅行社。

  提供全产业链闭环服务

  在6月17日举行的2016同程全球供应商大会上,同程旅游与核心供应商达成了“匠人联盟”。吴志祥表示,未来无论是同程旅行社(集团)还是同程网络,它们最终核心的目标只有一个:提升用户满意度和服务,打造OTA的口碑服务。

  据了解,同程旅游目前对标的公司有两个,一是日本最大的上市旅行社集团HIS,二是德国途易集团(TUIAG)。HIS的精细管理和对用户体验的极致追求,与同程旅游“客户第一”的核心价值观不谋而合;而途易集团拥有航空、酒店、旅行社的全产业链服务的模式,又与同程旅游打造服务闭环的愿景类似。

  在过去一年中,同程旅游先后在日本、韩国、泰国成立了合资公司,这背后其实是“出发地+目的地”战略的体现——在国内进行6大区域中心的布局,就是抢占出发地“高地”;在海外成立合资公司,就是布局目的地市场。

  对此,吴志祥进一步解释称,“出发地是我们整个O2O闭环的重要一环,加强对出发地的投入力度,深化与本地供应商的合作,建立更加完善的本地化产品运营体系,我们才能为用户提供最佳服务体验。与之相比,目的地战略则是一方面通过战略合作或资本手段获取优质资源,另一方面意味着服务重心前移,提高对服务过程质量的把控。再加上同程旅游还在规划中的同程航空等产业链上下游公司,其最终目的就是为用户提供一个O2O的服务闭环,打造同程旅游的服务口碑。”

  “未来,口碑才是决定一个企业能否长远发展的关键因素。”吴志祥表示,同程旅游的愿景是休闲旅游第一名,而做到这一点,同程旅游必须真正做到“服务为王”。

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