去哪儿控股ST百拓被疑借壳 知情者予以否认

　　9月19日晚间，ST百拓(430110.OC)发布公告称，北京航富管理咨询有限公司(以下简称“北京航富”)与公司自然人股东刘波、田晓明、闵亚斌签订了《股份转让协议》，并于当日办理完毕股份交割。此次股份交割完成之后，北京航富持有ST百拓7,091,395股，持股比例由此前的42.41%增加到 56.80%，成为ST百拓控股股东。

　　事实上，北京航富是去哪儿网通过北京趣拿信息技术有限公司协议控制的孙公司，去哪儿成为ST百拓的实际控制人。

　　在今年6月发出私有化消息之后，有媒体猜测，此举或为去哪儿私有化的收尾动作。据一直参与去哪儿私有化的某私募股权投资基金人士向记者透露，这或许只是去哪儿一个常规的投资举动，并非要通过新三板回归国内市场。

　　“去哪儿不会借壳上新三板”

　　对于增持ST百拓的初衷，记者向去哪儿网CEO谌振宇电话了解情况，截至发稿，对方尚未作出回应。去哪儿网公关方面人士也以“我们不对这件事情作回应”而拒绝透露相关信息。

　　尽管借壳上市由热转冷，但中概股借壳回归仍是大多数的选择。而对于门槛相对较低的新三板，如果希望缩短回归战线，也不失为一个选择。

　　对此，上述私募机构人士向记者透露，去哪儿的私有化一直在有序进行，目前尚未听说要借壳三板公司回归的计划。

　　新三板的特殊性，也让该人士坚定了他的这一判断。该人士认为，一方面，国内新三板流动性差，上市公司规模都比较小，质量参差不齐，回归新三板对其来说意义不大;另一方面如果考虑通过借道三板公司回归A股，对去哪儿来说战线太长。

　　“去哪儿的市值比国内大部分的主板公司都要大，而且通过直接挂牌新三板也非常快，没必要买壳，所以通过三板借道去转不太可能”，该人士称。

　　“上新三板对其来说是可选渠道之一，而且这也不影响公司其他资本化渠道的安排，不过，新三板的门槛太低，去哪儿没必要以新三板这条路来实现回归。”中国旅游研究院副研究员杨彦锋也表示。

　　自去年10月携程收购去哪儿后，有关去哪儿私有化的风声就从未间断过。尤其在今年6月23日晚，去哪儿网宣布公司董事会已接到来自远洋管理有限公司的初步、非约束性每股私有化要约之后，更是间接坐实了先前的传闻。

　　但对于目前私有化的进展，参与去哪儿私有化的人士曾在6月23日的消息发布后向记者透露，将会很快有新的消息公布，但直到现在并没有进一步消息放出。该人士称，目前仍在按照美国相关的规定正常推进，尚不方便透露更多。

　　拯救机票业务?

　　去哪儿网机票业务的内忧外患看起来并没有向好迹象，昨日，去哪儿网内审部的一则内部邮件，更是透出了去哪儿机票部门的焦头烂额。此次去哪儿间接增持ST百拓，或是希望注一剂强心针。

　　资料显示，ST百拓是一家互联网及相关服务业运营商，主要为航空代理企业及其他商旅产品的供应商、分销商、采购商之间的交易提供电子商务运营管理平台服务，同时依托子公司比度商旅(北京)网络技术有限公司提供机票批发、机票采购业务。

　　关于此次收购的目的，北京航富表示，将利用ST百拓公司平台有效整合资源，助力其继续开展相关业务，并拓展业务领域。在收购完成后，北京航富将在未来12个月内，与ST百拓其他股东讨论、协商，利用公众公司平台有效整合资源，积极拓展公司业务领域，改善公司经营状况，提升公司的持续盈利能力和发展潜力。

　　根据公告，此次收购价为4.77元/股，总额为857.169万元，由北京航富自筹资金以现金方式支付。

　　财报显示，2016年上半年，ST百拓实现营收2069.65万元，同比下降18.38%;公司资产总计5213.4万元，比期初增长23.13%。今年4月份，由于百拓公司最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，被股转系统扣上“ST”标志。

　　目前看来，ST百拓盘子并不大，此次业务整合是否能拯救去哪儿的机票业务，恐难下定论。