商旅市场战火升级 阿里旅行要掀起出差革命?

　　在线旅行的战火烧向了市场规模庞大的商旅市场。被阿里旅行视为战略级产品的阿里商旅今天正式发布，并表示阿里商旅将借助钉钉平台，切入到商旅的蓝海市场，这也标志着阿里旅行正式进军商旅市场。

　　抢位商旅市场

　　在今天的发布会现场，钉钉和阿里旅行的负责人强调，阿里商旅的初衷是把阿里巴巴集团强大的商旅管理经验和资源，共享给全中国4300万的中小企业，让他们在移动端享受免垫钱、免发票、免报销的出差新体验，大幅节省时间，并且给他们原本只有大企业才能享有的协议折扣价，从体验上到价格上，试图做出“有温度的差旅”，给出差革一场命。

　　时间倒退到2016年1月1日，阿里旅行对外宣布停止与携程的差旅合作，而9个月后的今天，阿里商旅正式成为携程商旅业务的竞争对手。“捂了好几个月的计划终于公布了”,会后，阿里旅行航旅事业群副总裁李文凯在接受记者采访时颇感轻松的表示。

　　值得一提的是，阿里旅行此举还意味着从市场竞争激烈的中国在线旅行行业C端向B端进发，表示要为在全世界奔波的职场人保驾护航，“如果能将其C端消费服务经验移植过来，让企业B端用户也可以享受到C端的良好体验，比如在手机端快速退改行程，比如出差也享受阿里旅行未来酒店的酷炫便利，则又是阿里商旅对企业用户一大吸引力。”

　　有业界分析，因为出差商旅市场潜力之巨大，阿里商旅迅速会成为阿里旅行旗下的战略级业务，甚至足以撑起一块单独子品牌，与休闲旅游出行的C端业务双管齐下，两条腿走路，将阿里旅行的体量推上一个更高阶的俱乐部。

　　对于这此蓄谋已久的阿里商旅高调亮相，中国旅游研究院研究员杨彦锋对记者表示，阿里旅行进入商旅领域是一个必然的选择，阿里有金融、支付、大数据的平台生态作为支撑，同时也有大量的企业客户，有较好的创新基础和延展潜力。

　　意图弯道超车

　　记者获悉，目前中国的商旅市场潜力巨大，一年达到了近15000亿人民币的市场规模，但中国的差旅服务并不集中，占据市场前五名的企业份额仍不到40%。显然，阿里旅行看中了这个庞大的待开发市场。

　　有市场的地方必然有竞争，相较于阿里旅行，携程早在2014年便已着手布局商旅业务，其优势在于拥有品牌支撑、丰富的库存以及长期积累的大量客户，同时其商旅客户的粘性也很大。面对这样一位强大的竞争对手，迟来的阿里商旅想要借助钉钉平台弯道超车似乎显得不那么容易。

　　阿里旅行航旅事业群副总裁郑伟斌对此似乎并不担心，他对记者表示，“饭要一口一口吃，我们的第一步是通过钉钉推出我们的商旅服务。预计在年底会让全国近10万家的中小企业通过钉钉使用阿里商旅”。而对于在线企业赖以生存的流量来源，阿里旅行则在其发布会上透露，钉钉已经让240万用户产生了路径依赖，这些潜在用户把商旅管理搬迁到阿里商旅上，会非常地顺理成章。“有了这个好基础，阿里商旅在市场上或将弯道超车。”郑伟斌如是说。

　　紧盯中小企业

　　区别于携程面向大型企业的商旅业务，阿里的服务对象主要面向中小企业，郑伟斌表示，“未来不排除为大型企业提供个性化商旅服务的可能。”显然，避免了前期正面对阵，阿里商旅能更好的养精蓄锐，而对于商旅业务的未来阿里旅行有着更大的野心。

　　“阿里商旅最大的特点就是能为中小企业提高服务效率。”郑伟斌表示。据悉，阿里商旅首次将此前只有大企业才能谈下来的机票、酒店协议价普惠给中小企业，加之更科学的账目财务管理功能，以及未来在支付、授信上的助力，将可全面降低企业花在出差上的时间、金钱成本。

　　另据了解，为了快速打开市场，阿里商旅目前所提供的服务是完全免费的。在上线初期，阿里商旅使出补贴大招，比如赠送机场贵宾厅券和快速通券、酒店5折红包、200元就可以住五星级酒店等，以吸引更多企业试用。“这种补贴大概会持续一年左右”，郑伟斌表示。通过烧钱来获取市场的方式在在线旅游企业中并不少见，而背靠阿里巴巴这座大山，阿里旅行似乎并不急于考虑盈利。

　　在谈及下一步的目标时，郑伟斌对记者表示，下一个财年会计划服务50万的中小企业。