众信携程联姻告吹这段美好姻缘据说败给了时间

2017-02-03　来源: 　热度: 举报

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　　众信与携程“联姻”告吹，成为旅游行业2017年春节过后的开年第一八卦。

　　这桩姻缘曾在2016年年初得到了媒体的普遍关注和大篇幅报道，当时，人们将这看成是旅游业线上线下融合的标志性事件之一，交易的公布赢得一片叫好声。

　　时移事易，时隔不到1年，众信公告宣称交易终止，众信与携程的“联姻”破裂，市场上再次出现了一片叫好声。

　　当年人人称道的姻缘说没就没，竟然少有人觉得遗憾。

　　和公布联姻时一样，这场“分手戏”也赢得了掌声。

　　国信证券分析，本次公告代表靴子落地，短期利空出尽，也从一定侧面有助于公司后续其他布局的推动。国信证券分析，中长期来看，我国出境游行业整体仍有巨大发展空间，而作为业内龙头，众信通过内生外延有望在行业短期波动中借机提升市场占有率。

　　华创证券对事件的解读也持中性偏乐观的态度。他们认为，这次利空释放之后，公司可以更好的回归到正轨，稳态经营、集中精力进行主业和其他外延拓展。

　　所谓明星情侣嘛，就是在一起能取长补短，分开能集中精力发展主业。

　　你说的好有道理我竟然无法反驳。

　　不过大家鼓掌的真正原因可能是，主要是……

　　情人节快到了，鼓励大家多分手。

　　一年的时间里，变化原因的并不只是政策。

　　“证监会的批文下不来，交易时间过长是一方面，另一方面，出境游市场也在发生变化。”一位旅游行业证券分析师分析，2016年上半年是出境游增速最快的时候，而目前出境游增速是在逐渐下降的，华远国旅的估值也随之下降。“拿途牛作参照，相比16年1月，途牛的股价已经差不多跌去一半了。”上述分析师认为，对众信来说，现在放弃也是一个适当的时机。

　　华远证券也认为，由于收购华远国旅，对于众信出境游龙头的地位有所巩固，因此当初就有一定溢价。加上与携程达成战略同盟的远景，使此次交易的价格较高。

　　同时，近几个月来，A股PE持续下跌，众信的股价也同样下滑严重。在此前的收购方案中，收购华远国旅的发行价、配套融资底价分别为35.82元、42.01元，除权后发行价、配套融资底价分别为17.89元、20.98元，而2月3日众信的收盘股价已经跌至14.10元，形成价格倒挂。而已经过会的方案难以修改，最终导致了交易的终止。

　　分手快乐此处仍有掌声

　　关于交易终止的原因，众信在公告中称，是由于海外上市公司回归A股上市相关政策尚未明确，正在研究中，加之本次交易已经耗时太长，继续推进本次交易不确定性大，对交易各方都可能造成损害，不利于各方正常发展。

　　耗时太长

　　2月3日上午，在众信旅游的交流电话会议中，众信旅游副总经理、董秘王锋表示，华远是携程控股子公司，而携程是纳斯达克上市公司，在证监会所掌握的口径里，把这种情况也纳入了海外上市公司回归A股的范畴。

　　王锋称，虽然已经通过证监会审核，并且确实不是一个典型的海外上市公司回归A股的操作和交易，尽管一直在沟通，但证监会态度很坚定，一直没松口，最终只能终止。

　　请柬下了，婚宴摆了，亲朋好友的贺礼都送到了。结婚证一直拖着没领到。

　　拖着拖着，感情淡了，交易就黄了。

　　海航旅游投资集团运营总裁丁重阳是少数为这桩姻缘惋惜的人之一。

　　“夜长梦多。”丁重阳说，这也是行政审批的体制带来了时间的成本，而时间的流逝则使情况发生了变化。如果在交易谈判达成的节点，能够迅速完成股份的支付和交割，也许交易就成了。但随着审批等时间的过程，各方面的条件和各方的想法也都在发生变化，当时交易成立的条件，可能就没有了。“总之，还是挺遗憾的一个事儿。”