为什么OTA会反对区块链的应用？

　　作为当前分销模式顶端的“捕食者”和受益者——OTA(在线旅行社)，不太可能急于投资一项使旅游内容获得普及的技术。— Mohammad Gaber

　　Priceline的首席执行官Glenn Fogel，已经摆脱了区块链对他的业务的威胁。

　　就在上个月Skift举行的全球论坛的舞台上，Fogel评论说这让人感觉很像是创新者的窘境。在这种情况下，市场领先的公司也可能会被新技术和竞争对手取代。一家市值940亿美元上市公司的首席执行官，可能有很多东西让他夜不能寐。但是人们翘首以盼的一项相对新兴的技术——区块链，却可以让他在两到三年的时间里，不会再感到特别的担心。

　　不要指望OTA必须匆忙地进入像区块链这样的分销技术。现实的情况就是，OTA作为食物链顶端的捕食者(和创新者)，已经在这个顶端占据了50年。他们是现代传播环境进入内容入口障碍的受益者，而这正是由于越来越贵的获客环境才不断被加剧的。

　　在大部分由互联网驱动的更大历史权力下放的背景下，区块链——或技术的未来迭代——感觉就像是一个不可避免的进程。它是一种允许分散功能、权力、人或事物的技术，既远离中心位置或权威，同时还维护信任。

　　启动进入壁垒

　　硅谷投资者普遍认为，旅游创业公司(很少有例外)是具有辐射性的，而且最好的处理方法是非常谨慎的接触。历史对旅游创业生态系统的影响并不友好：很多人尝试过，但大多数都失败了，而成功的一小部分要么是被资本孵化，要么是被航空公司或酒店所利用。

　　虽然创业者们一定要为模仿承担责任——一种“锤式”的思维模式——在旅游创业的生态系统中无处不在，但现实是有许多优秀的开发者、设计师和企业家都面临着现代分销环境所带来的巨大障碍。而这很有可能会损害消费者的潜在利益。

　　许多人会反驳说，已经有了大量的创新，而且在全球范围内预订旅行从来都不容易，并且他们认为他们是对的。但如果我们绘制行业性能随着时间变化的图表，如果拉长就会看到一个相当典型的特征，而S曲线也可能会被认为是分销1.0。

　　全球分销系统在内容访问和预订方面提供了显著的转变，与此同时一批新进入者，比如利用互联网的便捷和移动电话有时会中断情况的OTA等等，就出现了。然而，从根本上来说，它们是建立在分销1.0模式的基础上的，这种模式为OTA提供了巨大的激励，同时在现有系统下，它的市场力量又使得新玩家难以进入。

　　现实是，我们可能正在接近，或者实际上已经达到了可能使用这个平台的极限性。

　　Source: Chris Sandstrom

　　我的想法是，未来的客户预订体验创新或多模式的旅行使用案例，可能只能在分销2.0和新标准环境的支持下使用。这是一个在规模和利益方面，与当前从内燃机向电动汽车变化过程中类似的转变。

　　权力下放的历史弧线

　　区块链，像之前的其他转型技术一样，为旅行分销2.0创造了完美的繁殖地。当然，这是建立在假设社区的开发人员可以发现可伸缩性以及其他的技术障碍的基础上的。

　　一方面，它有可能实现对旅行内容的大众化访问，包括可用性和定价，同时为新一代目标、需求方代理模式和参与者提供便利。

　　鉴于技术快速迭代的特性和将被激活的开发人员社区，我预计一些旅行区块链或市场，将会被开发。其中最活跃的将是做市商，他们将培育并为供应商、机构和旅行者提供正确的激励和标准。

　　Expedia的新任首席执行官Mark Okerstrom在Skift的全球论坛上表示，区块链技术的衡量方法将是“更便宜还是更好”。不过，就目前而言，这似乎还有点为时尚早。

　　然而，作为当前分销模式顶端的“捕食者”和受益者——OTA，不太可能急于投资一项使旅游内容获得普及的技术。

　　当然，其他情况也可能发生。对这两个机构和分销系统的提供商来说，区块链的一个可能的起点是创建私有区块链——把它作为内部网对抗互联网的工具——来促进它们和它们的合作伙伴之间的全球交易和结算。尽管这不是转型，但可能还是有一定作用的。