e时代，我们怎样旅游

    电子门票、三维地图、实时路况……随着信息技术的发展，越来越多的智能应用出现在人们旅途中，在增添一份便利的同时带来更多精彩。2014年是国家旅游局确定的“智慧旅游年”，智慧旅游有什么特点？能让我们享受多少舒适和便捷？还有哪些方面需要进一步完善？北京、成都、昆明的几位旅游爱好者畅谈了他们的全新体验。

　　选景区定酒店，掌上全搞定

　　出门旅游，只要有手机有网络，基本上可以安排所有事情，让旅途更轻松惬意

　　“用后才知道，手机APP确实能给旅途增加不少便利和乐趣。”春节期间，北京市朝阳区的曹海洋到贵州旅游，体验到各种手机应用的好处。

　　安排行程之前，曹海洋想要了解贵州各个景区的信息和一些注意事项。“以前这个时候，就开始跟各位朋友打电话，东打听西打听。”曹海洋说，现在只需打开手机应用“蚂蜂窝”，搜索自己想要了解的景区，不仅可以获取各个景点的信息，还能查看其他游客在这些景区的游览攻略，甚至可以向网友“提问”，可谓省时省力。

　　行程定下来，需要预订机票和酒店。预订机票，只需打开“手机淘宝”，在旅行频道中输入出发地和目的地，选择好航班，完成支付后就可以乘坐飞机了。预订酒店，也只需输入地点，填写入住时间，预留手机号码，就完成了预订。

　　到了酒店，想要品尝当地特色小吃，也不难。打开手机应用“大众点评”，点击“附近的餐厅”，就能够获取附近餐厅的信息，从餐厅风格到特色菜品，各种信息一应俱全。另外，按照“距离、口味、环境”等网友评分排名，也能看到餐厅推出的团购、折扣等优惠信息。

　　“到了一个陌生地方，再也不用担心人生地不熟。”曹海洋说，自己喜欢自驾游，但有时因不熟悉景区交通而不能如愿，现在也不需再担心这个问题。开车前打开手机导航软件，输入目的地后，点一下导航，从头到尾都有语音提示，导航精确到“米”，基本不费心。

　　如果在一些景区遭遇打车难，还可以使用手机打车软件。曹海洋介绍，使用“快的打车”软件，对着手机说出自己的出发地和目的地，发出后就可以等着司机回应了。一般情况下，不仅能够较快地约到出租车，而且还能返还一定的打车费用。

　　“掌上生活，已经从一句口号走进真实的世界。现在出门旅游，只要有手机有网络，基本上可以安排所有的事情，让旅途更加轻松惬意。”曹海洋说。

　　不过，曹海洋也发现，一些手机应用的信息更新不及时，甚至有虚假信息，一些游客用后大呼上当，“希望这些智能应用的开发者注重游客的感受，不要拿智慧旅游当噱头，伤游客的热情。”

　　专家点评

　　阿里巴巴航旅事业部总经理李少华：互联网、智能手机等新技术深刻影响着人们的工作生活。随着智慧旅游年大幕拉开，中国旅游也加快融入“触摸时代”。越来越多游客通过网络、手机应用程序等工具完成机票酒店预订、行程安排等。动动手指便能搞定一切，这在以前是很难想象的。

　　对旅游企业和景点来说，智慧旅游是一个难得的机会。智慧旅游的内涵非常丰富，并不仅仅是旅游电子政务、旅游电子商务。游客消费智慧化水平不断提升，对整个旅游业提出更高要求的同时，也带来前景可观的市场。总的来说，“e旅游”的需求潜力很大，想要有所作为，关键还是从游客需求的角度出发，给游客带来实实在在的便利和实惠。

　　知路况避拥堵

　　引导更智能

　　利用现代“智慧”新技术，可及时掌握交通信息，让出行更加有效、安全和便捷

　　“自驾游路上方便，但就怕在景区停车。”四川省成都市的王欣然已有几年自驾游经验，他感觉到，近几年假日游客节节攀升，尤其是自驾游比例逐渐提高，每逢节假日，景区停车场可谓“一位难求”。

　　今年春节期间，王欣然和朋友自驾去峨眉山景区游览。同行一位朋友说，峨眉山景区的停车场相当火爆，估计停车也要花费不少时间。可令他们有些意外的是，景区道路比较通畅，停车场也并不特别拥堵，没用多长时间就把车子停好了。

　　王欣然发现，景区每个停车场都有工作人员进行管理，并且告知司机停车场的停车位剩余信息。“景区今年引入了车流量监控系统，管理中心能够第一时间掌握每个停车场的实时情况，并且告知停车场管理人员，然后我们根据实时情况进行交通疏导。”景区的一位工作人员说。

　　王欣然觉得，很多停车场拥堵，并不完全因为停车位不够，而是因为游客不能及时掌握剩余车位的准确信息，寻找车位的过程加重了拥堵。如果像峨眉山景区这样，引入更加智能的引导，及时告知游客停车位信息，可以避免游客走“冤枉路”，缓解拥堵。

　　节假日拥堵难题受到越来越多景区的关注。目前，部分城市和景区尝试通过开启“智慧旅游”模式来解决这一难题。在不少景区，游客只要在智能手机上安装一个客户端，就能获得与当地相关的景区情况、交通路况等资讯，用智慧新技术缓解了一些可预见性拥堵，让出行更加有效、安全和便捷。

　　比如，广州市推出了景区停车场实时停车状况查看的功能。如果在广州天河区，只要点开手机“智慧旅游”软件，输入天河区某个停车场，就可以看到这个停车场的实时停车状况，包括有多少个车位、还有多少个空车位等，这样游客就可以提前知道整个景区停车场信息。

　　专家点评

　　中国社科院旅游研究中心副主任戴学峰：技术改变生活，这在旅游行业可以得到更加充分的体现。如果能够把更多智慧技术用在客流控制、景区车辆管理、交通指挥等方面，可以增加景区停车场等公共服务的有效供给，缓解景区拥堵，改善游客体验。

　　停车场智能化的例子也告诉我们，智慧旅游建设中还是应该坚持游客需求导向，努力寻找游客需求最大的领域加以改进。现在很多地方的智慧旅游项目还存在盲目性较大、方向性不明确、效果不明显等问题。我认为，智慧旅游项目上马前，不妨先深入了解每位游客的需求，寻求最大公约数，或许能够取得更加理想的效果。

　　买门票进景区，全程电子化

　　网上购买二维码电子门票，景区入口刷手机就可通行

　　“我很小的时候就向往在海南沙滩漫步，终于有机会实现梦想了。”今年春节前，云南省昆明市的赵丽丽制定了海南三亚自助游计划。然而，出发前就有同事给她“泼冷水”：春节期间三亚游客特别多，景区肯定人挤人，买门票估计要排大队。

　　休假时间有限，却还想多参观几个景区，赵丽丽不希望在买票环节浪费时间。凑巧的是，有一位朋友告诉她，今年春节期间，三亚的不少景区推出了网上订票、手机APP订票，订票后可以直接刷手机进入景区。

　　“抱着试一试的心态，我通过网络预订了门票，结果还真是方便。”赵丽丽说，网上查询后得知，三亚很多景区的门票都可以通过网络购买。“通过手机也可以购买，打开‘手机淘宝’应用，几分钟就可以完成交易。”交易完成后，会生成一个特定的二维码，也就是进入景区的凭证。

　　比如，在三亚天涯海角景区，只需在景区入口扫描二维码门票就可通行，基本不需排队。“散客入口处贴有刷二维码的提示和方法，方便而且简单。相比传统买票的方式，省时又省力。”赵丽丽说。

　　智慧旅游的内涵丰富，但对于景区来说，门票电子化的需求较大，操作起来也相对方便。不少景区在天猫以及其他电商平台推出官方旗舰店，销售景区门票等旅游产品，反响不错。

　　方便、新潮，是大部分游客对网上门票的评价。数据显示，今年春节黄金周天涯海角游览区入园人数达21万人次，其中散客通过使用二维码扫描进入景区的达到14万人次，占总入园人数的66.54%。

　　除了买门票外，景区景点的实时人数也可以通过手机掌握，便于安排景区游览行程。在工作人员的提示下，赵丽丽连接了景区的WiFi，之后便可以查看每个景点的实时人流量。实时画面传输后，避免大家都挤在一起，方便了不少。

　　当然，能够实现景区信息化、电子管理全覆盖的景区还是少数。不管是二维码还是指纹识别等技术手段，还只能算是智慧旅游的初级阶段，只解决了游客进入景区的问题，而在游客进入景区之前和之后，还有很多工作要做。

　　专家点评

　　中国社会科学院旅游研究中心主任宋瑞：二维码门票是智慧旅游一个可喜的开始。智慧旅游受到景区重视，也被更多游客所使用，是今年春节的一个亮点。游客利用网络预订景区门票，不仅方便景区管理，可以提前预售、便于统计等，更重要的是引导了游客购买方式的转变。

　　从目前的情况来看，我国智慧旅游建设还缺乏系统的、全面的规划设计，存在重投资、轻实效，重复建设，粗放经营的问题。

　　智慧旅游，这些应用很实用（延伸阅读）

　　飞常准：

　　飞常准是一款航班动态查询应用，目前已经支持99%国内航班、80%与中国通航的国际地区航班动态查询，提供起飞、到达、延误、取消、返航、备降六大类航班状态通报。该应用还提前对航班延误进行预警，并提供延误智能预报。

　　淘宝旅行：

　　淘宝旅行是一款提供机票、火车票、酒店等预订服务的手机应用。通过应用，还可以查询预订机票、汽车票以及部分景区的门票。淘宝旅行客户端会定位城市和位置，为用户提供用户所在地理位置周边酒店的详细地址和价格，并且可以为用户导航。

　　高德地图：

　　高德地图是一款GPS导航免费应用，提供交通路况实时播报、智能计算到达目的地所需的时间、避堵路线方案规划、摄像头提醒等服务。同时，为了节省用户流量，地图支持离线下载功能。此外，地图还整合了公交、火车、天气查询服务，方便出行。

　　蝉游记：

　　蝉游记是一款旅行游记制作和分享应用。下载应用后，使用新浪微博、QQ或豆瓣等网站的账号即可登陆。应用支持全程离线操作，不受网络环境限制。同时，在联网状态下，也可以选择将手机游记同步到网站，和网友分享自己的精彩旅程。

　　墨迹天气：

　　墨迹天气是一款免费天气信息查询软件。该应用设计人性化，使用方法简单，目前已支持2000多个城市的天气预报。使用该应用更新城市所需流量很少，每次只需不到2k。应用支持桌面显示并可独立于主程序运行，占用内存很小。

　　快的打车：

　　快的打车是一款打车软件。使用该APP，乘客可以实时打车或者预约叫车。目前，快的打车已经覆盖全国45个城市，用户超过2000万，低级数量超过35万。使用该应用打车，还可以返还部分打车费用。

    文章来源：人民日报