特斯拉都卖到中国哪儿了?数据告诉你真相
根据Edmunds的数据,2015Q2之前,特斯拉Model S的新车前四大销售州主要是气温较高的地区,其中加州占据绝对多数:加州(45.2%)、佛罗里达(7.3%)、德州(5.8%)、华盛顿州(4.6%)。伊利诺伊(4.3%)、纽约州(3.6%)、新泽西(3.3%)等冬季比较寒冷的地区销量占比位列5-7位。
二手Model S的销售数据较为类似,前四名仍为:加州(30.5%)、佛罗里达(11.2%)、华盛顿州(8.9%)、德州(8.3%)。
特斯拉都卖到了中国哪些地方?
根据中国海关数据,中国特斯拉的进口量从2016年3月起明显增加,从此前的月均百余台增加到千余台,之后一直长期维持在月进口800-1000辆的水平。车型结构来看,Model X月度占比接近四成,Model S占比接近六成。自7月6日起,由于中国对美国进口汽车实行额外加征25%的关税,因此三季度特斯拉在中国的进口量大减,7月、8月、9月仅为145、46、35辆。
特斯拉销量分布以一二线发达城市为主。分城市来看,Model S和Model X在中国的城市销量分布基本相似,其中:上海、北京、深圳、杭州、广州、成都、西安、天津等八个城市是特斯拉在中国的主要销售城市,而这中间只有成都和西安为非限牌城市。Model S和Model X在前十大城市的销量占比分别为91.84%和86.68%。
分省份来看,沪京粤浙川排名前五。2017年,上海(4471)、广东(3919)、北京(3827)、浙江(1881)、四川(927)为特斯拉销量排名前五的省份。之后销量较高的城市还包括:陕西、天津、江苏、山东和湖北。
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