东航套票的理论数据分析

东航套票去年开始在常客学院里就有前辈提起，当时觉得贵没在意，近期又看了看大家的讨论，觉得还是可以尝试的。做了一些计算后，已经买好了所需要的套票。现在我把我的思路来和大家分享一下，请大家讨论指证。在我分享我的计算方法前，先特别感谢论坛里的前辈aiden85和tommycheng。学习套票的过程参考了许多前辈的文章，但是获取最多的还是来自了二位前辈的分享。

关于如何断开行程，第一次怎么去新疆，达人券之类的基础知识我大家已经讲解过很多了，我就不在这里重复了。我就来讲一下我自己在购买逃票的时候是如何考量的。
在开始之前，我只想请大家先思考一下你的主要目的。是为了A) 正收益来赚钱，B) 拿到白金卡，方便后续的出差，还是C) 有一些价格相对合适又舒适的旅程。稍后我们来讨论这个问题。

第一步，aiden85前辈在他的帖子里已经明确给大家指出了一点。套票价格是基于国际段变化的。所以我们先看一眼主流目的地和所需费用。下面所有的历程距离是基于东航官网计算器计算出来的，但实际飞行有可能产生1-2%的偏差。

	距离	C舱2倍里程	5套票价格
PVGBKK	2875	5750	15000	0.19166667
SGN	2735	5470	12700	0.21535433
SIN	3796	7592	21000	0.1807619
DPS	4491	8982	22500	0.1996
ICN	845	1690	11900	0.0710084
MOW	6827	13654	28000	0.24382143

最后一排数字是用距离除以5套价格。这个数字本身不具备什么意义，放在这里来横向对比一下如果单纯按国际段来算的价值。可以看出来最划算的其实是莫斯科(MOW)

第二步，我们来看看国内段的距离。国内段是赠送的，飞与不飞，飞多远，都是同样的价格。那么国内段飞的越远，就越赚了

	距离	F舱3倍
URCSHA	3324	9972
KHG	4373	13119
HTN	4306	12918
LXA	2917	8751
KMG	1968	5904
HRB	1680	5040

上表可以看出，大家常说的乌鲁木齐(URC)并不是最远的，最远的其实是喀什(KHG)和和田(HTN)。tommycheng前辈在帖子中回答大家，国内段实测是按F算的，所以是3倍里程。这样喀什和乌鲁木齐一个单程就相差3147里程，5套往返就能相差出31470里程。
但是喀什航班一天就一班，早晨6点多从虹桥出发，晚上11点多回到虹桥，经停乌鲁木齐。方便性远远不如乌鲁木齐，而且对于我住在杭州来说，一来一回要在上海过两夜，很不划算了。
和田目前只有上海飞和田的航班，时间还不错，但是没有和田回上海的航班。所以大家慎买，以防买了套票无法出票，退起来还麻烦。
拉萨航班虽然和乌鲁木齐相差不多，但是都要转机。而且拉萨机场距离市区也远，冬天又不适宜去，真的不推荐。

第三步，国内F舱3倍计算后，比重就比国际段大许多了。所以加上国内段，就不再是莫斯科最值了，而是国际段较短的胡志明市最值了。下面我们来看看几个最划算的目的地的2/3/4/5套票，乌鲁木齐(URC)和喀什(KHG)3倍国内段+2倍国际段后实际所获得历程和含税花销。税费来自于今日出票的税费，可能会随时变化。
a) 曼谷，参考税价1307

	单程	2	3	4	5
URCBKK	15722	62888	94332	125776	157220
KHGBKK	18869	75476	113214	150952	188690
套票价格		6800	9800	12600	15000
含税价格		9414	13721	17828	21535
含税均价		4707	4574	4457	4307

b) 胡志明市，参考税价995

	单程	2	3	4	5
URCSGN	15442	61768	92652	123536	154420
KGHSGN	18589	74356	111534	148712	185890
套票价格		5800	8400	10600	12700
含税价格		7790	11385	14580	17675
含税均价		3895	3795	3645	3535

c) 新加坡，参考税价1314

	单程	2	3	4	5
URCSIN	17564	70256	105384	140512	175640
KHGSIN	20711	82844	124266	165688	207110
套票价格		9800	14000	17800	21000
含税价格		12428	17942	23056	27570
含税均价		6214	5981	5764	5514

d) 巴厘岛，参考税价1250

	单程	2	3	4	5
URCDPS	18954	75816	113724	151632	189540
KHGDPS	22101	88404	132606	176808	221010
套票价格		9600	14100	18400	22500
含税价格		12100	17850	23400	28750
含税均价		6050	5950	5850	5750

第四步，基于上面的这些基础计算，我们下面来看看几种玩法的实际回报率。前面代表玩法，比如说URCBKK*2+URCSIN*2代表购买两套乌鲁木齐曼谷+三套乌鲁木齐新加坡。定级里程代表用于升白金的里程数。实际里程是加上了升级因卡后的15%,金卡30%,白金50%以后的实际获得。大家可以举一反三来计算一下自己想要的套票的回报率如何。

	定级里程	实际里程	含税费用	每1元获得里程
URCSGN*5	154420	182746	¥17,675	10.34
URCBKK*5	157220	186386	¥21,535	8.66
URCSIN*5	175640	213460	¥27,570	7.74
KGHSGN*5	185890	228835	¥17,675	12.95
KGHBKK*5	188690	233035	¥21,535	10.82
KGHSIN*5	207110	260665	¥27,570	9.45
URCBKK*2+URCSGN*2+URCSIN*2	194912	242368	¥29,632	8.18
URCBKK*2+URCSIN*3	168272	202408	¥27,356	7.40
KHGBKK*2+KHGDPS*2	163880	195820	¥21,514	9.10

计算部分就此完成了。头尾段乌鲁木齐往返，签证费，乌鲁木齐和目的地的酒店费用，其实都在增加成本，在这里并没有考量进去，但是大家要自行计算一下。同样，套票带来的额外价值，如达人券，SPG积分，国际升舱券等，也没有考虑进去。

---下面我们进入到讨论环节---

上面我问大家的最终目的这个问题，大家想好了么？
明确了自己的最终目的，我们就可以依据我们的目的来选择所需要的套票了。

需要白金卡方便今后出差的朋友，只需要在上表中寻找定级里程大于16万即可。这里面最便宜的是喀什胡志明5套票(KHGSGN*5)，共花费17675。其实那些15万多分，差几千分就到16万的也不用担心。因为飞这些逃票的过程中你还会得到大量的达人券。在所有套票飞完了，最后一程拿13张达人券买一个25折的头等舱乌鲁木齐上海，就够16万了。

做积分生意，或者想取得最大化利益的同学们，从上表可知，喀什胡志明套票的价值是最高的，12.95里程每1元人民币的收益，比我们常讨论的乌鲁木齐曼谷，收益高了接近50%。

最后就是综合性价比为目的了。我就是这样选择的，最开始一直都在考虑喀什，但是最终我选择了2套曼谷+3套新加坡的方案。从上表可知。我选择的是表中所有选择收益率最低的一套。每花一元只拿回来7.4里程。为什么要这样做呢？
我是这样考虑的：
1）如上面所说，喀什对我来说太累了，单程飞7个多小时，如果不住一晚，往返就是14个小时在飞机上，美国都飞到了。虽然是头等舱，但是大家也知道那就是一个沙发坐，真的没啥舒适性可说。关键是每天还只有一班，早晨6点多出发，意味着头一晚我要从杭州去虹桥住下。晚上11点回到虹桥后需要再住一晚才能第二天回杭州。这一个来回就是3晚酒店钱。又累又花钱，得不偿失。还得跑6趟喀什。喀什哪有那么多好玩的？所以最后放弃了喀什，还是选择乌鲁木齐。航班也多，时间选择也多，而且一共6次，出了乌鲁木齐外，每次还可以再买新疆境内的特价机票去另一个城市转转，看看有没有机会开拓我生意的市场。
2）为什么没有选择五套曼谷。对我来说，曼谷跑5趟就为了飞里程，真的没什么意义。曼谷每次还要排队落地签，签证费也要近300一次。而在东南亚多去几个地方，同样一边旅游一边找寻机会开拓市场，价值高了许多。
3）为什么选择新加坡？ 我曾经一度考虑表中的两套曼谷两套胡志明市两套新加坡。但是东航飞胡志明一天就一班，还是红颜航班。飞过去一点半抵达也就算了，回程两点半飞早晨到，还是320的大板凳。我这个岁数撑不住了。巴厘岛一天一班，有的时候一班都没有，太不稳定，哪天一停飞，套票就废了。曼谷一天有4班但是只有一班330在飞，很遗憾也是红颜航班。而新加坡一天3-4班，都是330甚至33E在飞。舒适度，便捷度，都远远好过320和737的大板凳。而且新加坡签证现在一般都给一年以上多次往返。我去年申请居然一给就是5年了，也是200多块钱的签证费。虽然没有拿到传说中的10年签证，但依然便捷多了。要知道新加坡机场不需要什么小费，也不怎么排队。而且比起胡志明，曼谷，巴厘岛以外，新加坡无论是前往南亚东南亚其它城市，还是澳洲新西兰等南半球目的地都要方便许多。所以最终选择了3套新加坡。
4）为什么不直接选5套新加坡？其实大家看我第三步的表就会发现，套票虽然是买的越多越便宜，但是对于亚洲目的地而言，相差真的不大。曼谷买5套票每套4307，比买2套票每套票4707只便宜了不到10%。巴厘岛5套票平均每套含税5750，比2套6050之相差300元，5%都不到。如果我买了5套新加坡，其中有一次需要去曼谷单买一张新加坡曼谷往返就赔了，所以拆分成几套，略微贵一点点，但是多了目的地，方便又有趣。
最终我获取的积分，达人券，升舱券，喜达屋积分，东航白金卡，对我做旅游业的人来说，都是用的上的。换句话说，都是具有实际价值的。如果把这些价值折算成钱的话。我这6趟新疆和5趟东南亚，几乎等于没花钱。而为我生意上带来的机会，则是无价的~

我要说的差不多说完了。我说的不一定对，对也不一定适合大家，只是带给大家另一种考虑套票的视角。再次感谢各位前辈的无私分享给我带来的启发。希望也通过分享我的思路，来向各位前辈们致敬！
最后要说的，东航套票并不一定要人在上海才能玩。我在杭州，去上海很方便。而乌鲁木齐飞曼谷，还可以在南京中转，飞新加坡，可以在南京和宁波中转。网上也有其它前辈在讨论西双版纳-北京-曼谷线路，我们仔细研究，有需要的朋友们都可以去看看。

欢迎大家批评指正和热烈讨论。我在过去的一年中通过听常旅客学苑里的老师和同学们的讨论，已经获取了很多实际利益了。希望可以继续得到大家的指教。