印度喜提全球最佳出租车 重庆和北京的哥有话说

　　在影视剧里，总会有心碎的人来到路边，随手拦下一辆出租车坐进去，对司机师傅说：“往前开。”无论城中人还是外来客，都曾在出租车这短短长长的一段一程中，实现对城市最触手可及的“在路上”的体验。

　　电影分手的场景里，也总有一辆逐渐远去的出租车和再也不回头的青春。无论是《喜剧之王》里听到“我养你啊”之后泪流满面的柳飘飘，还是《迷失东京》中转身离开的哈里斯和夏洛特，坐进出租车里，才算与过往告别。

　　今天，就坐上出租车开始一段旅程吧~

　　纽约、伦敦、巴黎、上海、北京、莫斯科、东京……不管在哪，“的哥”似乎都是一个独特的城市角色。

　　他们就像城市在大街上的形象大使，古怪而善良，生活一般却乐观向上，每天迎接着刚刚踏足这座城市的人。为了避免尴尬或带给乘客愉悦轻松的体验，他们往往善于搭讪，从新闻人物到八卦娱乐，从爱情哲学到旅行咨询无所不知，又都浅尝辄止。

　　比如讲，论车技就只服重庆出租车司机，论话唠就不得不提北京的出租车师傅。

　　重庆的地形是众所周知的“8D”，弯的直的重叠的都能给你安排上，出个门可能直接就到十楼了。毕竟在魔幻城市，道路立体交叉的复杂程度连导航见了都想哭，尤其在黄桷湾立交走错一个路口就是妥妥的重庆一日游。

　　重庆出租车师傅凭借堪比GPS的导航技能横行山城，爬坡上坎是家常便饭，弯弯绕绕开到飞起，时刻让你感受到什么是漂移，熄火？不存在的！

　　很多师傅都是老重庆人，遇到乘客目的地太近或者太远，司机嫌弃就直接拒绝说：“不切（去）”，然后绝尘而去，不带绕弯儿的，就像重庆火锅一样呛口麻辣。

　　还有不得不提的北京师傅。

　　前不久北京出租车师傅就上了热搜，据说是太“话痨”和犯罪分子聊得投机，导致其一连坐了三辆不忍心下手还都结账下车……

　　确实，不管你来自哪里，师傅都能从他朋友的弟弟的同事的大姨的小叔那里跟你扯上关系。你从上海来，他会说“我有个朋友的儿子就在上海工作”；你来自湖南，他会说“我有好几个兄弟就在湖南开车”；你来自海南，他会说“前年还和老婆女儿去海南玩过”……

　　从前门聊到后海，从国足聊到房价聊到二胎再到养老政策，十足的京腔可劲儿和你侃天侃地，到最后下车时，感觉聊完了一生。

　　但那些传说中来自四九城胡同巷深处，随身带一大杯保温壶喝花茶，能跟你侃一路的老北京出租车司机，如今已经很难找到了，偶然遇到的话，那天保准儿就是你的Lucky day。

　　不止国内，世界各地的出租车都能让你体会到各自不同的风情。

　　曼哈顿百年经典：切克Checker Cab

　　在《纽约城市旅行指南》中，纽约出租车被看做一个颇具纽约style的流动展览馆。从1967年纽约市第一辆亮眼的鲜黄色出租车出现，“黄色的士”便同自由女神、时代广场一起成为纽约最具知名度和视觉辨识度的符号。

　　Checker Cab堪称全世界最经典的出租车之一。Checker是“棋盘格”的意思，名如其车——它在车身侧面有一条极具辨识度的黑白格。

　　一个多世纪来，“小黄人”出租车不仅是纽约人不可或缺的日常生活，也已经成为“曼哈顿风情”的重要元素——坐出租车在曼哈顿兜风是旅行纽约的必推行程。

　　至今许多纽约人仍会租一辆经典的切克出租车作为自己婚纱照的背景，以表达对纽约这座城市的热爱。

　　在纽约开出租车肯定充满着许多有趣奇怪的经验。这里大概有9成出租车司机都是移民，印度/巴基斯坦/孟加拉...除了英语、法语、德语，南亚的依第语、乌尔都语也混杂其中，新的纽约人带着他们的文化和经历加入出租车司机行列。

　　在热闹喧嚣的“不夜城”里，面对形形色色的人和各式各样的要求，即使车内乘客与司机之间谈话更少，司机也能找到某种方式讲述他们的故事。

　　深受欢迎的切克出租车于1982年停产，之后以黄色涂装的福特维多利亚皇冠在占据了32年高位后也在2011年停产。但亮黄色仍然作为纽约出租车唯一指定用色被保留下来，因为在远距离和夜晚中黄色最容易辨认。

　　时至今日仍在美国时代广场行驶的黄色出租车

　　伦敦范儿派头十足的奥斯汀

　　在伦敦，不管是坐双层巴士、老旧地铁还是出租车，都是一项独一无二的体验。但黑色计程简直就是这座如绅士般低调城市的绝妙搭配！

　　从1958年开始，古典而现代的奥斯汀黑色出租车就成为继红色电话亭、双层巴士和大本钟之后英国文化的城市象征之一。

　　百年一贯“黑”的伦敦出租车外形酷似老爷车，高蓬大鼻子，内部空间宽大，可以面对面乘坐5名乘客。在大名鼎鼎的英剧《神探夏洛克》中，福尔摩斯身穿黑色竖领风衣乘坐黑色出租车的场景更是成为经典画面。

　　在伦敦乘坐出租车，一般要坐在后座上，副座一般不坐人。当你报出目的地，车上的电脑就会显示出方圆6公里内所有的旅馆、医院、博物馆、剧院、公园、政府机构、教堂，而且伦敦出租车司机被要求必须熟知査令十字街周围全部25000条道路和所有重要地标、旅馆。

　　能够通过考核成为一名黑色出租车司机是非常值得骄傲的，所以安全性也很高。司机通常会跟你唠家常或介绍著名人物，当然少不了沿途的风景名胜。

　　在几年前，吉利收购了英国的出租车公司，但黑色的出租车样式仍沿袭了下来。

　　印度街头的丛林法则：AMBY

　　TOP GEAR（著名汽车测评节目）居然把全球最佳出租车的桂冠给了这款印度车？是的。

　　在印度糟糕透顶的路况和恶劣天气的挑战下，“斯坦大使”坚守了半个多世纪，印度人亲切地叫它Amby。就像印度这个国家一样既古老又年轻，固执地保守着许多英帝国的遗产。

　　圆形头灯，饱满的车身曲线，棒球帽式车顶，整体圆滚滚的，给人一种Q萌小老头的感觉。在最辉煌的时期，这款车占据了印度70%的市场，注意是全部轿车。

　　浓妆艳抹的色彩是印度留给很多旅行者的第一印象，当你坐进一辆当地出租车开始就能感觉到——很多街头艺术家把印度出租车内改造成了一条“涂鸦街”。

　　而作为一个以乘车不安全而出名的国家，印度几乎所有的手册上都会专门开辟一个页面教你如何安全坐车，以及预防“黑车”，这点可要牢记。

　　去印度旅游，除了坐出租车，还有一种当地小三轮，坐上去绝对能体验到印度人独具特色的乘车方式——十几人一起挤在车里，车顶堆起来半米的行李，交通规则什么的几乎不看。心里默默吐槽：Amby真是太不容易了...

　　香港的“古惑仔”：老皇冠

　　香港街头看到一辆辆非常有时代感的的士，好像瞬间就被拉回看古惑仔的少年时期，真正感受到了香港的味道。

　　坐在红色的士上，一路可以见到拥挤的十字路口人流、高层写字楼、繁华的大型商场。另一面看到狭窄阴暗的街头、杂乱的贸易市场、潮湿的巷口；在喧嚣的夜市上，卤味店的老板娘总是在夜晚时分于潮湿的小吃街上卖各种卤水小吃。

　　华灯初上，夜里的街道、飘散的热气、霓虹灯的街景，满街的LED广告牌，路边街道红红绿绿的光映衬在深红色车身。

　　以前看港片以为只有红色的士，其实香港出租车有三种颜色：红色、绿色、蓝色。红色可以跑整个香港，牌照要700万港币，绿色只能在新界跑，牌照500万，而蓝的就只能在大與山行驶。

　　香港有1.8万辆出租车，起步价十几元到二十元不等，随便坐坐就要上百块，月入过万的当地人可能连出租车都舍不得坐。

　　特别有趣的一点是，香港的的士牌照是“世袭制”，许多司机都是年纪比较大的阿伯，他们大多很健谈，操着半生不熟的普通话，会跟你很热情的聊聊香港哪儿最好玩，告诉你不为人知的细节，话题从政治、体育、娱乐到隐秘的地下信息。

　　但即使跟你聊天聊到相见恨晚的程度，他们也不会给你任何折扣，生意就是生意，每个人车上差不多都有10部8部手机用来抢单，拉活都是争分夺秒的。

　　驾驶室代表了香港出租车司机的行为艺术，除了密密麻麻的几部手机和仪表盘，还摆满了各种小玩意儿：公仔是爱好，佛祖是保护神，招财猫代表着发财，汽车模型象征一颗躁动的心。

　　墨西哥城的小精灵：甲壳虫Vocho

　　就像墨西哥卷里饱满的嫩绿的青菜，Vocho紧凑的身材尤其适合在墨西哥城拥堵的大街小巷中穿行，圆滚滚的绿白拼色，又萌又皮实。

　　多年位居世界十大人口最多城市前列的墨西哥，如今拥有14000辆出租车。Vocho并不喜欢墨西哥的闷热拥挤，但却很适应，在弯弯曲曲的街道上迅捷地掠过，成为一道独特的标志。

　　可以想象，街道上都是圆滚滚的甲壳虫，得是多么可爱的一座城市！

　　但由于甲壳虫跟不上墨西哥城的治安和环保要求，一辆辆萌萌的绿白Vocho都被回收并压成铁饼。

　　还有在古巴街头，满墙涂鸦和同色系出租车的同框，让人有十足的坏坏的感觉。

　　以及日本东京，五花八门的出租车顶灯更是成为东京夜晚独特的风景。

　　（Tips：好看是好看，但日本位居全球打车最贵城市榜，在东京坐出租花个四五千日元是最起码的，如果想从城里打车到成田机场，一趟就要3万多日元，比东京到北京的单程机票还贵！）

　　无论是过去、现在还是将来，出租车都会是城市不可缺少的元素。而只有那些流动者和漫游者,那些不被城市法则同化的人,才能接近城市的秘密。所以下次去旅行，不妨打一辆出租车，行驶在大街小巷之中，也许会是个不错的选择。