中国游客国外机场“维权”频发 外交部呼吁依法维权

　　不到7天的时间里，发生三起中国游客在国外机场因航班延误问题引发的事件。处理这些纠纷事件的同时，三家驻外大使馆都通过官网或媒体对中国游客接连发出公开提醒：“理性对待，依法维权”。

　　1月24日，日本东京成田机场

　　捷星航空由日本东京飞往上海的GK35次航班，因为目的地降雪航班取消。180名搭乘该航班的旅客中，5名日本籍旅客自行离开机场，175名中国旅客滞留登机口。期间，中国游客在与机场等方面发生冲突时一度合唱《义勇军进行曲》抗议。

　　1月27日，斯里兰卡科伦坡机场

　　由上海飞往科伦坡的斯里兰卡航空公司UL867航班因天气原因延误8小时，致使机上150名需转机赴马尔代夫的中国旅客被迫滞留科伦坡机场。中国使馆连夜介入，呼吁游客冷静。

　　1月28日，伊朗德黑兰机场

　　当日德黑兰遭遇二十年不遇的大雪，机场关闭，约240名中国旅客滞留。一段视频显示，乱哄哄的机场里，一群中国乘客激动地不断高喊“中国”，引发众多外国人围观。视频上传者表示，高喊“中国”的游客疑似是在逼迫飞机起飞。但事后一位当事人表示，“高喊‘中国’只是得到使馆帮助后一时情绪激动。”

　　我驻伊朗大使馆接求助后冒雪赶往机场，并协调解决滞留游客的酒店和航班问题。

截图自中国驻伊朗大使馆网站

　　类似事件曾发生多起

　　2015年9月4日，从曼谷飞往重庆的航班因暴雨延误，部分中国游客与机场人员发生冲突，大呼“泰国人不把中国人放在眼里”，并手挽手高唱国歌。

　　2016年1月24日，在狂风暴雪影响下，韩国济州机场航班起降全面停顿，有中国客在航空公司的柜位掷椅子泄愤。

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　　中国外交部：理性维权

　　1月31日，中国外交部领事司的官方微信公号发布通告《提醒出国中国游客选择低成本航空公司出行前了解合同条款》。公告中提醒出国中国游客，在选择低成本航空公司出行前，仔细阅读合同条款。如发生航班延误等情况时，依据合同约定理性维权，避免采取过激方式提出超出合同约定的诉求，以免导致陷入不必要的法律纠纷。

相关截图

　　央视评论

　　祖国是你危难时的后盾，不是背锅侠

　　这样的故事早就不新鲜。而这一次，驻外使馆纷纷提示“理性对待，依法维权”，说明使馆已经压力山大。

　　权利的指针总应该指向规则与对错本身

　　航空公司当然要保护乘客的合法权益。但也要看到，一张机票本质上也就是一纸承运协议，各家价格不同，服务也有差异，相应的，纠纷也应该在契约之内解决。绝大多数机场纠纷，都是民事纠纷，远没有上升到民族问题的高度。用国歌的药去治疗延误的病，不仅没有药效，反而全身都会是“副作用”。退一步说，国外还能唱国歌，在国内遇到问题怎么办?其实，国外国内本无差，遇问题，在规则内合理维权，没有毛病。但走极端过度维权，则很可能会损害自己的权益。

　　事实上，当公共生活的水位越来越高，全社会对于规则的边界、对于是非对错有着越来越清晰的判断时，真若是航空公司失责，人们自然会声援;但如果是乘客维权过度，比如，出离愤怒向空姐泼洒泡面，舆论绝对会转向。公道自在人心，权利的指针总应该指向规则与对错本身。不合时宜上演“战狼”式爱国，动不动高喊“中国”，不仅无法得到国外机场的理解，同样无法得到国内同胞的认可。正如网友所说，祖国是你危难时的后盾，但不是背锅侠。

　　放在更大的层面，围绕几次机闹，人们讨论的无非是公共生活里的规则意识。当路上的逆行被大家共同鄙视，当安徽女教师阻拦高铁被集体鄙视，为什么在机场就可以“不惜一切”过度主张权利呢?机场并非化外之地。

　　珍惜制定规则的建议权也是维护自身权益

　　其实，真要较真规则，与其说在机场、飞机上“绝不合作”“绝不买账”，不如参与到规则的优化之中。这些天，《民航旅客国内运输服务管理规定》正在网上征求意见，对“航班超售”的规则了解吗?对拟定的“服务承诺”规则满意吗?对于“法律责任”的细则有没有更好的建议?再比如，对什么是人为造成的延误，什么是不可抗力，什么是应该争取的利益，什么是可以作出的妥协，这些都应该了解。珍惜规则制定中的建议权，完善公共生活中的规则，最有利于从源头上保护自身权益。

　　当然，中国游客大规模走出去还是一个相对新鲜的事物，现在出现的这些问题应该来说还是少数，也算是成长的烦恼。当社会的规则意识逐渐树立起来，当各方拒绝接受“越闹越有糖吃”的逻辑，维护规则的刚性，接受权益在规则下的边界，想必这样的事情会越来越少。

　　春运已经开始，在路上的人注定越来越多，无论国内还是国外，需要时时记住的是：维护规则需要在规则之内，身份不是通行证，遵纪守法、按规则办事才是最大的通行证。